EZ 28

Umgänget först, allt annat sedan

EZ 28 begrips bäst som däcksyta med framdrivning. Tolv passagerare, nedfällbara sidor som öppnar båten till 17 m² sammanhängande golv, våtbar, grill, toalett och akterdusch på ett 8,67 meter långt skrov är en kombination som ingen annan båt i klassen kan visa upp – och de sex fabrikslägena (strand, picknick, fest, vattensport, fiske och pendling) gör att samma skrov kan vara solbrygga på lördagen och picknickbord för sex på söndagen. För en ägare vars båtliv handlar om gäster, badstopp och långsamma dagar – eller för en charterfirma på bullerreglerade vatten – är det precis detta som är hela poängen.

Siffrorna – nu hela bilden

Crooze har lagt alla kort på bordet, och resultatet är ett av segmentets ärligaste datablad. Batteriet rymmer 140 kWh brutto, varav 130 kWh användbara – bland de största paketen i storleksklassen – bakom en standardmotor på 207 kW, med 270 kW som tillval. Och i stället för en enda smickrande siffra får vi en hel kurva: runt 120 sjömil i 5 knops sakta fart, ungefär 30 sjömil i 12 knop och 15–16 sjömil för full maskin i toppfarten 30 knop. Det är 12-knopssiffran man ska fästa sig vid – skrov och löpytor är konstruerade kring just den marschfarten, och det är därför båten klarar en riktig dagsdistans där i stället för att krympa till ren spurträckvidd. Dragning för vattensport anges till 15 knop. Ytterst få varv publicerar över huvud taget mitten av sin kurva; Crooze gör det, och siffrorna håller.

Pris och placering i klassen

För 269 000 € ger EZ 28 mer användbart däck per euro än något i närheten: Frauscher x Porsche 850 Fantom Air kostar ungefär dubbelt så mycket, och även Candela C-8 ligger prismässigt över. Dessutom är båten trailerbar – 2,59 meters bredd på 3 060 kg lättvikt – vilket förändrar ägandekalkylen för såväl insjö- som kustägare.

Varvet bakom båten

Crooze är ett ungt företag som gjort sin riskminimering den mödosamma vägen: designen kommer från brittiska Thorne Yacht Design, bygget sker i Elica Yards 12 000 m² stora anläggning vid Donau, det första skrovet är sålt, betalt och under bygge, och modellen belönades med ett Gustave Trouvé Award 2025. Det vanliga rådet inför köp från ett nytt varv gäller förstås fortfarande – säkra din plats i produktionen, garantivillkoren och vem som servar båten på din hemmamarknad – men EZ 28 har kommit längre än de flesta båtar hunnit i det här skedet.