66
Cosmopolitan Yachts · Eldriven · ultra luxury
Pris på förfrågan
Begär offertSolel- och eldriven katamaran helt i aluminium, med generösa invändiga volymer tack vare bredden på 10,67 m. Den kombinerar batteri, solpaneler och en förbränningsmotordriven generator — generatorn tycks fungera som räckviddsförlängare snarare än som ett fristående konventionellt framdrivningsläge, alltså samma mönster som hos Silent Yachts. Räckvidd och pris uppges inte i källan från 2023.
Specifikationer
- Längd
- 20.1 m
- Bredd
- 10.67 m
- Batteri
- 450 kWh
- Motoreffekt
- 360 kW
- Toppfart
- 20 knop
Drivlinealternativ
Motor-/batteriuppgifter ej publicerade
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 360 kW
- Batteri
- 450 kWh
- Toppfart
- 20 kn
Uses batteries, solar panels, and ICE generators together; treated as electric with generator range-extension rather than a conventional propulsion mode. Range/price undisclosed as of 2023.
Vad en köpare bör veta
En hybrid, såld ärligt
De publicerade siffrorna för Cosmopolitan Yachts 66 — ett batteribank på 450 kWh mot 360 kW motoreffekt — säger det mesta man behöver veta. Vid full effekt räcker batteriet drygt en timme, vilket gör toppfarten på 20 knop till en spurtförmåga och inte till ett marschläge. Sextiosexan är tänkt kring långsam, tyst gång i deplacementfart, med solen som droppar in ström och en dieselgenerator som räckviddsförlängare när kalkylen inte längre går ihop. Den som funderar på att köpa bör se det klart: detta är en seriehybrid, och på en längre överfart gör bränsletanken verkligt arbete. Bredden på 10,67 m köper genuint exceptionella volymer inombords och på däck för 20 meters längd, och det är typens kommersiella argument.
Att tänka på
Varvet publicerar varken pris eller räckvidd, och båda är väsentliga i den här storleken — utan dem går båten inte att jämföra ordentligt med de etablerade solelkatamaraner den konkurrerar med. Att bygget är helt i aluminium är en verklig fördel för reparerbarhet och för särlösningar i enstyck, men det kräver ett varv och en besiktningsman som är hemma i materialet. Den större risken är att detta är ett ungt märke med kort leveranshistorik; den som beställer ett tidigt skrov bör räkna med barnsjukdomar hos en förstling och lägga upp delbetalningarna därefter.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.