Windelo 54

Var på det klara med vad du köper

Windelo marknadsför Windelo 54 som en ekoansvarig oceankatamaran, och det ekologiska argumentet vilar i huvudsak på byggsättet — återvunna och biobaserade kompositer i stället för konventionell glasfiber — snarare än på utsläppsfri gång. Framdrivningen är en seriehybrid: 53,8 kWh batteri betyder något vid manövrering, vid ankring och på korta sträckor för motor, men det är en bråkdel av vad en katamaran på 12,8 ton behöver för att korsa något över huvud taget, och standardgeneratorn på 17,9 kW med 500 liter diesel finns där just därför. Den som letar efter en verkligt dieselfri yacht bör veta det före visningen.

Där konceptet verkligen håller

På en segelkatamaran ser kalkylen annorlunda ut än på en motorbåt. Seglen sköter distanserna; elmotorerna tar hand om hamnar och stiltje, medan sol, hydrogenerering och vindgenerering fyller på paketet under gång. Med 12 800 kg är 54:an lätt för sina 16 meter, vilket både förbättrar seglingsegenskaperna och den räckvidd de 40 kW ger. Fyra hytter och plats för tolv personer passar såväl privat ägande som charter.

Mot alternativen

För 1,55 miljoner euro konkurrerar 54:an med etablerade serietillverkade cruisingkatamaraner i samma längd, som kostar mindre och erbjuder konventionella dieslar. Överpriset köper materialberättelsen, regenereringssystemen och en lättare, mer prestandainriktad plattform — en sammanhängande idé för en ägare som verkligen seglar, betydligt mindre så för den som mest går för motor.