BARTech 35EF

En beställning, inte en produkt

BARTech 35EF är ett unikum. Den byggdes som följebåt och tender till ägaren av Spirit Yachts 111-fots slup Geist, ritad av Spirits vd Sean McMillan med uttalad inspiration från 1920-talets Gold Cup-racerbåt Baby Bootlegger. Ursprunget styr allt i hur en köpare bör läsa båten: det finns ingen prislista, ingen byggplats att boka och ingen standardspecifikation att jämföra med. Letar du i en katalog står den inte där. Har du däremot möjligheten att beställa skräddarsydd kompositkonstruktion och vill ha en eldriven bärplansbåt med verklig designhistoria bakom sig, är den ett bevis på att varvet klarar av att leverera en.

Vad rekordet säger — och vad det inte säger

Den trovärdiga bedriften är elbåtsrekordet runt Isle of Wight, avverkat på under två timmar med ungefär 23 knop i snitt — ett uthållighetsprov i verklig sjö snarare än en siffra tagen i en mässmonter, och mer talande än toppfarten på 28 knop och räckvidden på 100 nm var för sig.

Två förbehåll är värda att säga rakt ut. Motor- och batteridata har inte redovisats, så bilden av vad båten orkar hålla över tid är ofullständig. Och Spirit Yachts är i första hand ett varv för förbränningsmotorer och segel; det här är ett skräddarsytt elprojekt från ett varv vars kärnverksamhet ligger någon annanstans, så uppgörelser om support och reservdelar bör avtalas uttryckligen i stället för att förutsättas.